成功案例

简介

上汽汽车是上汽股份所属全资整车公司，拥有上汽集团购得的罗孚优质核心知识产权，是上汽股份自主品牌战略的主要实施者。上汽股份发展自主品牌坚持国内外并举，在营销体系构建初期同步拓展国内外两个市场。上汽计划在临港建立整车和柴油发动机等新能源发动机生产基地，并启动企业资源管理系统(ERP)等信息化建设项目，来支持上汽汽车的企业运作和管理。

惠普公司与上汽集团是长期的合作伙伴，对上汽有深厚的整体认知，惠普出色的完成了临港发动机厂SAP项目。

目标

• 满足上汽临港发动机厂的需求，延伸目前标准的企业管理平台，确保SAP系统实施继续作为SAIC的管理应用平台及信息集成平台

方法

• 整体SAP ERP解决方案，包括需求管理、生产计划、SAP与MES系统接口、序列号与批次管理、线边库管理，和库存与仓库管理。
• 多层次的培训服务

IT增益

• 临港发动机厂建立了统一的管理信息平台，实现了统一的网络架构和语言环境
• SAP与DMS, PDM, 人经系统，MES等信息系统实现无缝连接，增强系统接口
• SAP系统提高了多种数据的转换速度

业务成效

• 加速业务成长
  • 建立起统一的管理应用平台及信息集成平台，增强了与多个信息系统的接口，强有力的IT系统有效的提高了业务能力
  • 多客户层次的管理，满足精确的产品成本核算以及整体战略的要求，大大提高管理水平，从管理要成本和效率，打造更强的竞争力。
• 降低成本
  • 提升IT服务的质量和效率，有效降低IT运维成本

客户简介

上海汽车股份有限公司乘用车分公司（简称上汽乘用）原身为上海汽车股份有限公司，成立于2006年2月22日，是上汽股份所属全资整车公司，拥有上汽集团购得的罗孚优质核心知识产权，是上汽股份自主品牌战略的主要实施者。上汽汽车在产品宽度方面，将覆盖乘用车各个细分市场；在产品深度方面，充分考虑消费多性化趋势和市场竞争的需要，同一产品形成系列化；与此同时，上汽股份将针对清洁能源发展趋势开发混合动力轿车。上汽乘用在自主研发，产品深度和宽度，产能设计等方面，都居于国内自主汽车品牌的前列。

在研发上，上汽（集团）股份投资18亿元建立的上汽工程研究院将和上汽海外研发中心将共同成为上汽乘用的技术研发基地，致力于自主品牌新产品研发和新能源汽车的研发，为上汽乘用自主品牌的长远发展提供强有力的技术保证。

作为国际化和自主品牌的经营者，上汽乘用依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务，满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国汽车领导品牌，进而成为全球汽车业不可或缺的力量。

上海临港新城汽车基地是上汽集团投资20亿~30亿元，建立的新能源汽车、整车和发动机的制造基地。该基地主要承接30万辆自主品牌整车生产和动力总成项目。

面临的IT挑战与期望

上汽汽车规划在2006年上半年建成投产临港SAP项目，为配合市场营销、生产制造、研发、供应链管理等方面工作的顺利开展，拟开始启动上汽汽车产品研发管理系统（PDM）、经销商管理系统（DMS）、企业资源管理系统(ERP)、制造执行管理系统（MES）、客户支持中心（CAC）管理系统、质量管理系统（QAS）、电子配件目录管理系统（Electronic Parts Catalog Management）、技术支持中心（TAC）案例数据库、竞争信息管理信息系统以及企业网站和基础设施建设等信息化建设项目，来支持上汽汽车的企业运作和管理。

目前上汽汽车的业务管理平台还处于建设的阶段，在成功上线了仪征汽车项目后，在这个完善的业务管理平台上继续扩展实施临港发动机厂。ERP作为核心的业务管理系统，根据以往上汽集团建设整车生产企业的经验，上汽准备把基本建设同ERP系统的建设同步进行，从而高速度、高起点地建设好上汽汽车。ERP涉及的上汽汽车制造的组织机构主要包括：生产技术支持部门、工厂运行部门、物流部门、采购部门、市场部和财务部。对应于SAP系统的实施功能范围包括MM(物料管理)、PP(生产计划)、WM(仓库管理)和CO(成本控制)。

这次临港SAP实施项目要达到的目标是，延伸上汽目前标准的企业管理平台，确保SAP系统实施将继续作为上汽的管理应用平台及信息集成平台，同时满足：

• 统一的网络架构和多语言界面环境；
• 能够与DMS, PDM, 人经系统，MES等信息系统进行无缝连接；
• 系统设计应符合IT框架和整体战略的要求；
• 支持多客户层次的管理；
• 满足精确的产品成本核算。

惠普的解决方案

下图为惠普公司为上汽设计的一个整体ERP解决方案

该ERP项目设计方案的特点：

• 紧随汽车行业最新发展方向，高标准管理业务；
• 采购、物流、生产、销售和财务的全面集成；
• 和多个系统的接口定义清晰、无缝集成；
• 满足经营体核算要求；
• 易维护、扩展性好，支持企业持续发展。

在需求管理、生产计划、SAP与MES系统接口、序列号与批次管理、线边库管理，和库存与仓库管理模块，惠普依据其业务需求制定了具体的解决方案。

比如在需求管理模块中，需要在临港阶段将整车和其他需求(销售、售后等)通过系统直接传输，转换成生产计划。由于所有的发动机需求均来自于其他系统的导入（如整车工厂的需求分解传递，乃至于销售信息的传递），而集团内部业务已经整合在完整的IT平台上，也就是说，发动机的需求完全由其他系统/工厂的独立需求分解而来。

惠普咨询针对上汽汽车ERP项目的特点，选择标准SAP的ASAP，作为项目实施方法。

在项目实施过程中，客户化开发是比较棘手的一个问题。惠普项目组从系统维护和未来升级的因素考虑，不建议上汽ERP项目过多地进行客户化开发，尤其是功能的客户化开发。惠普项目组ABAP开发顾问，培训上汽汽车项目组的技术人员（ABAP关键用户）运用SAP的客户化开发工具；培训中，惠普的开发顾问积极开发了一些难度较大的接口，功能和报表，同时还指导了项目组的ABAP关键用户开发一些客户化的功能和报表。这个培训不仅锻炼了上汽汽车自己的实施队伍，还降低了项目总成本。

惠普不仅擅长客户化开发，其多层次的培训服务更是惠普的一大特色。惠普专家及顾问为管理人员和业务人员提供循序渐进的培训；同时，惠普顾问与上汽汽车人员一起对业务流程、系统操作进行规范化，并按照惠普的全球标准制作成高标准的文档，这一点对于上汽汽车将来的管理规范化、标准化、新员工培训等有非常重要的意义。

客户收益

在既定的时间内，惠普完成了本次临港发动机厂SAP项目，完成了需求管理、生产计划、SAP与MES系统接口、序列号与批次管理、线边库管理，和库存与仓库管理模块的解决方案的实施。整个管理应用平台及信息集成平台具有实用、先进性、安全可靠、标准化、扩展性强、集成性高、充分开放和充分节约的特点和优点。新的管理应用平台及信息集成平台，不仅实现与DMS, PDM, 人经系统，MES等信息系统进行无缝连接，而且支持多客户层次的管理，满足精确的产品成本核算以及整体战略的要求，将大大提高管理水平，从管理要成本和效率，打造更强的竞争力。

经过ERP实施后，一方面，满足了上汽临港发动机厂的需求，延伸目前标准的企业管理平台，确保SAP系统实施继续作为SAIC的管理应用平台及信息集成平台；另一方面，上汽汽车的业务管理有了很大的提升。

客户评价

“上海临港新城基地是上汽投资新建的一个用于整车和发动机生产的重要基地，本次ERP建设，整合了资源，为上汽发展提供了强有力的IT支持。惠普公司已经与上汽有了多次愉快的合作，希望将来能保持这种战略合作伙伴，助力上汽汽车快速的业务发展。”

上汽股份I T 业务经理姚吉顺